砂漠の上では時速150-200km 100マイル/hの世界から、EXTREME ROCKセクションへ。
しかも、ロックセクションでも見ている限りアクセル全開。
こうなると完全に見るだけの世界で、「いつか出たいなぁ～」という世界ではなくなってしまいます。
で、見てみましょう。2009年 今年初めのKOHからです。
思いっきりスポンサーも強力なんでしょうね。
素晴らしいビデオが探さなくてもいくらでも出てきます。
津田レーシングはこれに参戦します。最初お聞きしたときは信じれませんでした。
UROC→W.E.ROCKの次はXRRAかな？
なーんて冗談半分、勝手な妄想でありましたけど、、、KOHだもの。
お聞きしましたが、いいマシンがあるからって参戦できるものじゃないそうです。
予選看たいなのを数回通過するか、招待されないと参戦できないとのこと。
すなわち、認められたチームじゃないといけないわけです。
いやぁ～。寒くなってロックのシーズンは少しお休みですが、来年も話題に欠かない年になりそうですね。
RDC Video of the Month March 2009 from race dezert on Vimeo.
時速100マイルの世界でフルラムなのかな？？？
トランスファーなんかも変えるんでしょうね。
僕では見分けのつかないブラッドラベルのマシンなんかも、スペックだけ見てみると
トランスファーのギア比が、W.E.ROCK仕様とXRRAなんかの高速仕様では違いました、
足回りももちろん違うのでしょうね。見た目はわからないけど、別物なんでしょう。
RENOで使われた、津田レーシングのマシンはまたまた怪物マシンに変身したんでしょうね。
僕は運転できませんが、いろいろお教えいただくと関心しきりで楽しいです。
別次元の話はぶっ飛んでていいですね！
このシーンはここです ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
Impossible GO: King of the Hammers from Nation of GO on Vimeo.
これは以前にご紹介しましたが、ご覧になられていらっしゃらない方ど～ぞ。
King of the Hammers: RCQ - Road to the Throne from Will Gentile on Vimeo.
いかがかしら
日本人がこれに出ます。
もちろん津田レーシングチームのことです。
津田レーシングチーム最高じゃ
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